部活動の送迎（乗り合い送迎）・・・・・追記

部活動の乗り合い送迎について以前投稿しましたが、アクセス数が大変多いので気にしている保護者の方が随分多いものだと驚いています。

それについて追記ということでまた投稿してみます。

この件で最も大切なことは承諾書を作成することではないと思います。
承諾書はあくまでそれまで話し合った内容の確認書類。

最も大切なのは、送迎事故の実態、事故を起こしたらどのような事態に発展してしまうのか、について知り、送迎の際の安全運転意識を高めることではないでしょうか？
（実際に送迎している保護者でも、任意保険に加入していない、スピード違反や信号無視、後部座席の子供たちにシートベルトを着用させないなどの問題が多くあります）

保護者会で安全運転意識を高めた上で、最後の最後に承諾書で念を押す形が望ましいと思います。
つまり、主は話し合いの内容を深めることであり、話し合いを深めずに「承諾書」に押印してもらったとしても、安全運転意識は高まらないと思うのです。

そして承諾書の内容は、なるべく具体的に書くなら
「私達◯◯中学校◎◎部保護者会は、生徒乗り合い送迎の際には交通法規を遵守し、子供たちを安全に送迎することに努めます。
にもかかわらず事故が起こってしまった際には、加入保険（自賠責保険、任意保険、傷害保険）によりできうる限りの補償を致します。
しかしそれ以外の不当な請求には一切応じませんし、また請求も致しません」

ちょっとくどすぎですか？

ご参考まで！

部活動・・・保護者引率についての補足、確認

実際に保護者が子供たちを相乗りで送迎し、事故を起こしてしまったケースもあり、不安に思っている方が多いので再掲および捕捉説明したいと思う。

まず、部活動はほぼ学校管理下となる。
「ほぼ」と記載したのは、保護者会主催で練習を実施した場合は学校管理下外となるからであり、同じ活動をしていても学校管理下なのか否かによって問題が生じてくる。
たとえ部活動顧問の教師がその場にいたとしても、保護者会主催であることが書面等によって明示されていればその活動中の事故はすべて保護者会の責任となる。

では学校管理下外の部活動とはどのような場合か？

• 学校の部活動は休みなのだが、保護者会が主催して自主練習を行う場合
• 出張その他の都合で顧問、副顧問教師が不在になる（指導することができない）場合に保護者および外部コーチが指導にあたった時
• 正規の部活動時間が終了し、それ以降も延長して活動を行う場合（この場合、校長および顧問が連名で部活動延長承諾書を作成し保護者が承諾を提出していれば、学校管理下の活動となる）

学校管理下であるか否かが明確になっていないと、活動中の怪我の際に支払われる健康会からの治療費請求の対象外になることもある。健康会が治療費を支払ってくれるのは「学校管理下」の活動中の傷害のみだったはず。

傷害ならまだいいが、後遺障害や死亡事故が起きる可能性もあるため確認が必要である。

さて最大の注意点は、「子供たちを送迎中の交通事故であり、尚且つ他人のお子さんを同乗させて事故を起こした場合」である。

まず、保護者による相乗り送迎が学校管理下となるのかどうか確認して頂きたい。まずはその確認が大切。

殆どの学校は保護者による送迎については「協力」と認識しており、学校管理下ではないと考えているはず。いざ事故が起これば「それは運転者の責任で対処して下さい」ということになるだろう。中体連の大会は学校管理下の大会であるため、本来は学校や教育委員会がバスを手配すべきだと思うが、市や学校の予算の問題も大きいため地区大会等では保護者が送迎して現地集合、現地解散も多い。

そういう前提で・・・

多くの部活動が保護者会において「承諾書」をとっているはずである。

ただし、「事故が起きても運転者の責任を問わない」という承諾書の文面は間違いである。

自動車事故の場合、自賠責保険、任意保険によって支払われる保険金があるし、法的にも当然運転者の責任が発生するので「事故が起きても運転者の責任を問わない」という文言は常識的に通じない。

承諾書をとる最大の目的は、「保護者会としてお子さんたちを安全運転に努めて送迎します。事故が起きた場合には加入保険によって可能な限り補償しますが、『不当な請求』については一切応じません。また被害者となった場合は不当な請求をしません」ということの確認だ。

事故後に示談が成立したにもかかわらず更に補償や慰謝料を求めたりする、その不当な請求を防ぐ必要があり、そのための承諾書であると私は考えている。

部活動の保護者会で確認すべきこと

もう４月も下旬、中学校に入学した子供たちも学校に少しずつ慣れ、部活動にも真剣に取り組んでいる頃。

４月または５月に各部活動の保護者会が開催されますが、その際の注意事項や確認事項をいくつか・・・。
（部活動によっては保護者会がない場合もありますが、練習試合や大会に参加する際に保護者が乗合で子供たちを送迎する場合、保護者会は必要と思います。各家庭が自分の子供だけを送迎するなら問題なしです）

まず最悪の場合の想定から・・・

保護者の配車による乗合送迎で死亡事故を起こした場合どうなるか？

子を亡くした親御さんは、「自分の子の運が悪かったと思って諦めます」という方はほとんど皆無に近いと思います。つまり怒りの矛先を誰かに向けないとやり切れないのです。
事故が起きなければ仲の良い保護者同士であったとしても、いざ最悪の事態が起こった時は平穏無事な時の人間関係など保たれないと思うべきかもしれません。
感情的にこじれれば、裁判において損害賠償請求ということになると思います。

保護者会で何を取り決めるべきか？

まず学校の管理下と管理下外を明確に区分し、理解しましょう！

遠征や大会への送迎を含めてすべて学校が手配するのであれば、すべて学校の管理下となります。しかし送迎のみ保護者の場合、その送迎時は保護者個人の責任または乗合の場合は保護者会の責任となります。

つまり学校は一切責任を負わないのです。

学校の先生自身が管理下と管理下外を明確に区分していない（よくわかっていない）事が多いのです。

だから保護者会が存在するあるのであれば、その線引きを明確にすべきです。

保護者による乗合送迎時の事故が起きた時のために、承諾書を作成しましょう！

つまり、自動車保険や団体傷害保険等で支払われる保険金以外に不当な請求をしない、という取り決めと承諾書を取る必要があります。

そうならないことを願いますが、その承諾書は裁判の際に資料となります。

「何もそこまでやらなくても・・・」と思っている保護者が多いのも事実なので、すべての保護者に対して「事故が起きたらこれだけ大変なことになる」という意識付けも必要だと思います。

遠距離の遠征はバスをチャーターしましょう！

個人負担金額は大きくなるかも知れませんが、リスクを考えたらプロの運転手さんにお願いするのが一番ローリスクだと思います。

とにかく安全運転を心がけましょう！

乗合の場合、他人のお子さんの命を車に乗せています。

番外編

保護者会がなく、生徒の保護者の協力も得られず、他の交通手段もない場合は部活動顧問の車両に生徒を同乗させる場合もあります。

以前から極力教師の教師の車には生徒を乗せないようにとの通達等がありましたが、やむを得ない場合は顧問教師の送迎もあり得ます。

おそらくその都度校長の承諾が必要になると思います。当然引率計画にもその旨が明確に記載されています。

その他、学校の通常の部活動であるのか、あるいは保護者会が主催の活動であるのか、それを明確にしないと怪我をした場合の保険の適用範囲も違ってくるかもしれません。

保護者会の鉄則事項として「金は出すけど口は出さない」
これ、すごく大事！！

ご意見、ご質問等あればいつでもどうぞ！！

ソフト部の保護者会

今日は中学へ入学した娘が入部した、ソフトボール部の保護者会があった。
※娘はバスケ部に入部すると言っていたので３月に新しいバスケットシューズを購入したが、蓋を開けたらソフト部入部。ただ、野球少年だった父としてはちょっとドヤ顔気味です(^^)v

１０数名の保護者と顧問の先生二人が出席。
あるお母さんからの質問
「朝から夕方４時まで練習予定を組んでいるが、放射能は大丈夫なのでしょうか？」
見事に核心を突いた質問でもあり、保護者の最大の関心事！

顧問の先生もかなり困った様子であり、「上から問題ないとの話なので設定しています。ただ、マスクの着用もして頂いて結構です。また、午前中で練習を終了したり、長時間の練習にはお子さんを参加させないことも問題ありません。」

顧問の先生にとってはおそらくこれが精一杯の回答だと思うし、校長が明確な安全対策を指示していない限りは顧問の先生を責めるわけにもいかない。

私も下記の発言させてもらった。

• 子どもたちに健康被害が及ぶのはおそらく１０年後あたりからになるだろう
• 学校の環境放射能測定値を細かく測定して公開すべき
• 最終的には親が子どもを守るしかないだろう

他にも「長時間練習したからうまくなるわけではない」とか「効率的、合理的な指導方法を考えよう」とか色々言いたかったが長くなるので上記に絞った。（練習内容にはあまり口を挟みたくないので・・・）

さらにもう１点提案させて頂いたのは、遠征等に出向く際の承諾書について。

遠征の際は、同級生の親御さんの車に子どもたちを同乗させて頂いたり、お互いに助け合うことが多くなる。

しかし問題は交通事故が起きた時。

その事故が学校管理下なのか、保護者会の管理下なのか明確に区分すべき。

視点を変えれば「責任逃れ」と言われそうだが、他人の命を預かる場合には絶対に必要な事前措置。

勿論、その承諾書一枚を取ったから死亡事故を起こしても精神的な負担が楽になるわけではないが、最終的にこじれた場合に最も効力を発揮するのが承諾書になる。

安全管理とは「最悪の事態を想定する」ことから始まる。そうでないと、いざ事が起きた時に絶対に対処することはできない。